Eindadvies tussenevaluatie Verkeersstructuurplan Badhoevedorp

Het eindadvies markeert een belangrijk ijkpunt in de ontwikkeling van Badhoevedorp als leefbaar, bereikbaar en toekomstbestendig dorp. De aanbevelingen sluiten aan bij concrete zorgen en wensen van bewoners, zoals verkeersveiligheid, overlastbeperking en betere toegankelijkheid voor fietsers, voetgangers en kwetsbare groepen. Daarbij biedt het advies een handvat voor verbeteringen. Uit het belevingsonderzoek kwamen natuurlijk verschillende meningen, dus niet iedereen zal zich er in kunnen vinden, maar anderen zullen zich herkennen in menige conclusie.
1. Algemene conclusie
-
Het Verkeersstructuurplan 2020 functioneert, maar biedt ruimte voor verbetering. Dat bleef de kernconclusie na onderzoek en belevingsinput. Lees hier het eindadvies.
2. Acht concrete aanbevelingen van XTNT
-
Op basis van verkeerstellingen en het belevingsonderzoek formuleerde XTNT acht aanbevelingen variërend van snelheidsmaatregelen tot infrastructuuraanpassingen en OV-toegankelijkheid.
-
Thema’s omvatten onder meer:
-
Evalueren van 30 km/u zones op hoofdwegen
-
Pilot afsluiting Sloterbrug voor auto’s
-
Doortrekken Kamerlingh Onneslaan naar Schipholweg
-
Verbetering van openbaar vervoer
-
Verhoogde toegankelijkheid van de openbare ruimte voor fietsers en voetgangers
- Uitwerken en testen knip Akerdijk en Fietsstraat Nieuwemeerdijk
-
3. Betrokkenheid Kopgroep
-
De Kopgroep met daarin onder andere de contactgroep Mobiliteit van de dorpsraad, sloot zich grotendeels aan bij de adviezen, maar leverde op diverse punten feedback over toelichting, interpretatie en prioriteitstelling.
-
Op basis daarvan zijn aanpassingen verwerkt in het eindadvies dat in juli is afgerond.
4. Planning en vervolg
-
Eind juli 2025: verzonden definitieve eindadvies naar Kopgroep
-
3 september 2025: 9e Kopgroep-bijeenkomst voor toelichting op het advies en het proces
-
Najaar 2025: College- en raadsbehandeling van het einddocument; raadsbesluit verwacht in november
🚦 Relevantie voor Badhoevedorp
-
Het eindadvies vormt een onderbouwd en breed gedragen pakket van maatregelen dat het verkeersklimaat in Badhoevedorp veiliger, duurzamer én leefbaarder moet maken.
-
Inwoners hebben via enquêtes, belevingsonderzoek en de Kopgroep actief invloed gehad op de vormgeving van het eindadvies.
-
Dit traject biedt bestuurders, de Dorpsraad en de gemeenteraad concrete handvatten voor uitvoering welke stevig verankerd is in zowel cijfers als inwonerservaring. Het komt erop aan wat er met dit advies wordt gedaan.
Schrijf onder dit bericht uw reacties. Er wordt goed nota van genomen. Wees concreet.
U kunt het document hieronder ook downloaden en opslaan.
Albert Roos