Beste lezers, Het openstellen van de Oude Haagseweg voor gewoon verkeer is een nutteloos idee, Dit is al aangetoond aan de hand van verkeerstechnische onderzoeken, bekend bij de Gem. Haarlemmermeer, van en naar Schiphol Oost en Nieuw Sloten, gaat sneller via, knoop punt A4 / A9 met (straks) de nieuwe turbo rotonde thv de "loswal" aan de Nieuwemeerdijk zijn (worden) een beter en sneller alternatief. De Oude Haagse weg is al her- bestemd voor HOV verbinding, tekeningen en plannen incl. doortrekken naar HOV knooppunt Schiphol Noord zijn al gereed. Volledig onacceptabel voor Buurtschap Nieuwemeer opgesloten tussen en doorkruist door; 10 rijstroken A4, 6 spoorbanen, nog te verbreden A9 en 3 landingsbanen, 22-04, 27-09 en 24-06 over ons dak, lijkt ons meer dan genoeg. En waar denkt u dat het doortrekken van de Noord / Zuidlijn door heen gaat ? Dus niet alleen een slecht idee, maar ook niet realistisch.
Erik Hoogenboom
Het openstellen van de Oude Haagseweg voor gewoon verkeer is een nutteloos idee,
Dit is al aangetoond aan de hand van verkeerstechnische onderzoeken, bekend bij de Gem. Haarlemmermeer, van en naar Schiphol Oost en Nieuw Sloten, gaat sneller via, knoop punt A4 / A9 met (straks) de nieuwe turbo rotonde thv de "loswal" aan de Nieuwemeerdijk zijn (worden) een beter en sneller alternatief.
De Oude Haagse weg is al her- bestemd voor HOV verbinding, tekeningen en plannen incl. doortrekken naar HOV knooppunt Schiphol Noord zijn al gereed.
Volledig onacceptabel voor Buurtschap Nieuwemeer opgesloten tussen en doorkruist door; 10 rijstroken A4, 6 spoorbanen, nog te verbreden A9 en 3 landingsbanen, 22-04, 27-09 en 24-06 over ons dak, lijkt ons meer dan genoeg.
En waar denkt u dat het doortrekken van de Noord / Zuidlijn door heen gaat ?
Dus niet alleen een slecht idee, maar ook niet realistisch.